Фейслифт или преди фейслифт: как да определите версията на фара преди да поръчате

Най-честата грешка при поръчка на стъкло или корпус не е ляво срещу дясно – а версията на фара. Много модели имат две (понякога три) поколения фарове в рамките на едно шаси: преди фейслифт, фейслифт и различни типове оптика (халоген, ксенон, LED, Matrix). Стъклото и корпусът пасват само на точния вариант. Грешният избор стига до вас, не ляга в канала и се връща – а вие губите време и пари за транспорт.

Виж всички продукти за фарове в ХЕГЕН ПАРТС

Защо версията е толкова важна

Фейслифтът рядко е само „нова броня“. При фаровете той често променя:

външния контур – друго стъкло, друг канал в корпуса;
дневните светлини (DRL) – друга форма на световода или LED „вежда“;
вътрешната оптика – рефлектори, проектори, модули;
конекторите и електрониката – различни щекери, баласти, драйвери.

Затова стъкло „преди фейслифт“ не може да се залепи върху корпус „фейслифт“, дори марката и моделът да са същите. Същото важи и в обратната посока. Ако поръчате корпус за грешната версия, ушите и точките на закрепване към калника и бронята няма да съвпаднат.

Стъпка 1: година на производство и VIN

Започнете с данните на колата, не със снимки от интернет.

Година / месец на производство – вижда се в талона, на стикера на колонката на вратата или в сервизната книжка. Фейслифтът почти винаги има ясна граница (напр. от 09/2012 нататък). Ако колата е точно около границата, годината сама по себе си не е достатъчна.
VIN (17-символният номер) – най-сигурният идентификатор. С него дилърът или магазинът за части може да свери оригиналния номер на фара. Ако не сте сигурни, изпратете ни VIN – по-бързо е, отколкото да гадаете по форуми.
Внимание при внос – кола от САЩ, Корея или ОАЕ може да има различна оптика при същия модел и година. Тогава визуалната проверка и етикетът на корпуса са задължителни.

Стъпка 2: визуални белези – как изглежда фарът

Застанете пред колата и сравнете с каталожните снимки на продукта. Най-полезни са:

Форма на дневните светлини – права лента, L-образна, „вежда“ над проектора, отделни LED сегменти. Това е най-бързият визуален тест между преди фейслифт и фейслифт при много Audi, BMW, Mercedes и VW.
Контур на стъклото – ъгъл към крилото, изрез към бронята, наличие на отделна мигачна секция. Дори 5–10 мм разлика в контура прави стъклото несъвместимо.
Вътрешна „архитектура“ – брой проектори, черни или хромирани маски, наличие на Matrix/Adaptive модули. Ако виждате един ксенонов проектор, а продуктът е за LED Matrix, това не е вашият фар.
Сравнение с две снимки една до друга – отворете страницата на „преди фейслифт“ и на „фейслифт“ и гледайте едновременно. Разликите обикновено са очевидни, когато ги видите заедно.

Стъпка 3: етикетът на корпуса и номерът на частта

На гърба или отстрани на корпуса има етикет (или гравиран код) с OEM номер. Това е „паспортът“ на фара.

Запишете пълния номер (напр. при BMW често започва с 63…, при Mercedes – A…, при Audi/VW – група 8E/4G/…). Малката буква в края или суфиксът след наклонена черта често отличава ляв/десен и ревизията.
Сравнете номера с описанието на продукта или ни го изпратете. Ако номерът съвпада с каталожния – сте на правилната версия.
За по-подробно четене на E-знаци, кодове и номера вижте статията Как да разчетете маркировките на фара.

Халоген, ксенон, LED, Matrix – версията не е само фейслифт

Дори в една и съща година един модел може да има няколко типа фарове. Стъклото понякога е общо, но корпусът и вътрешността са различни. Друг път и стъклото е различно (различни отвори, друга форма на световода).

Халоген – по-прости рефлектори, често по-евтино стъкло.
Ксенон (HID) – проектор + баласт; стъклото може да е същото като халогенното или не – проверявайте описанието.
LED / Adaptive LED – фиксирани или подвижни модули, друга електроника.
Matrix / Multibeam / DIGITAL LIGHT – най-скъпите варианти; корпусът често е специфичен.

Ако бъркате типа оптика, ще сбъркате и корпуса. Повече за типичните капани при ксенон и LED има в статията Ксенон срещу LED: често срещани грешки.

Как да четете годишните диапазони в заглавията на продуктите

В каталога на ХЕГЕН ПАРТС заглавията често изглеждат така: „12-15 преди фейслифт“, „16-18 фейслифт“, „05-08“, „09-12“. Това означава:

Две години с тире (напр. 12-15) – приблизителен производствен диапазон за тази версия на фара, не „гаранция за всяка кола от 2012 до 2015“.
„Преди фейслифт“ / „фейслифт“ в заглавието – отделни продукти. Не купувайте „по средата“; изберете точния етикет.
Допълнителни маркери като LED, AFS, Adaptive, DIGITAL LIGHT – уточняват типа оптика вътре в същия период.
Ако колата ви е произведена в граничния месец (напр. края на 2015 / началото на 2016), не поръчвайте само по година – сверете визуално и по етикет.

Какво да ни изпратите, ако не сте сигурни

Едно ясно съобщение спестява грешна поръчка:

снимка на целия фар отпред (с включени дневни светлини, ако можете);
снимка на етикета на гърба на корпуса с номера;
VIN или поне марка, модел, шаси (G30, W213, C7…) и година/месец;
дали търсите стъкло или корпус и ляво или дясно (гледано от мястото на шофьора – вижте и Ляво срещу дясно стъкло и корпус).

Най-честите грешки при поръчка

Поръчка само по годината от талона – без да се гледа фейслифтът. Класика при ML W164, A4 B8, E-класа W212 и много други.
Смесване на стъкло и корпус от различни версии – „стъклото е по-евтино от фейслифта, корпусът ми е стар“ – няма да пасне.
Объркване на ляв и десен – отделна, но също толкова честа грешка; винаги гледайте от позицията на шофьора.
Игнориране на типа оптика – поръчка на корпус за LED при ксенонов фар (или обратно).
Разчитане на „похожа“ снимка от друг пазар – американският фар често е различен.

Често задавани въпроси

Мога ли да монтирам фейслифт стъкло на фар преди фейслифт?

Не. Каналът, уплътнението и контурът са различни. Нужни са стъкло и (ако сменяте) корпус от същата версия.

Годината в обявата на колата съвпада с диапазона – достатъчно ли е?

Не винаги. Обявата може да пише „2015“, а производството да е 11/2014 с фарове преди фейслифт. Проверете талона, етикета и вида на DRL.

Стъклото едно и също ли е за халоген и ксенон?

Понякога да, понякога не. Винаги четете заглавието и описанието на продукта. Ако пише само „ксенон/LED“, не предполагайте съвместимост с халоген.

Какво да правя, ако етикетът на корпуса е изтъркан?

Разчитайте на ясни снимки на фара + VIN. Ние можем да сверим по каталог. Не поръчвайте „на око“ само защото някой във форум е казал „след 2013 е фейслифт“.

Преди да добавите стъкло или корпус в количката, отделете две минути за версията на фара. Това е най-евтината застраховка срещу връщане. Ако се колебаете – пишете ни със снимка и VIN.

Виж всички продукти за фарове в ХЕГЕН ПАРТС