Как да разчетете маркировките на фара: E-знак, кодове и номер на частта

Всеки фар носи малък „паспорт“ – букви, цифри и символи, отлети в пластмасата на стъклото и корпуса или отпечатани на етикет отзад. Повечето шофьори никога не ги поглеждат. За всеки, който поръчва стъкло, корпус или употребяван фар, обаче тези маркировки са най-бързият начин да разбере какъв точно фар има колата и да не сбърка поръчката.

Намери стъкло или корпус за твоя автомобил

Къде да търсите маркировките

По ръба на стъклото – обикновено в горната или долната част, където не пречат на светлината. Тук най-често е E-знакът и кодовете за функциите на фара.
По корпуса – по горната страна и по гърба. Там са отлети одобрителните маркировки, производителят, датата на производство и често означение за ляв или десен фар.
На етикета на гърба или отгоре на корпуса – с номера на частта, името на производителя, баркод и дата.
По капачките и гнездата на крушките – там е означен типът светлинен източник (например H7, D1S, D3S).

Преди да снимате, почистете фара с вода и мека кърпа. Ако маркировката е трудна за четене, осветете я странично с фенерче – релефните символи изпъкват много по-ясно.

E-знакът: кой е одобрил фара

Главната буква E в кръг, последвана от число, показва, че фарът е одобрен по правилата на ИКЕ на ООН (UNECE), които важат в Европа. Числото е кодът на държавата, издала одобрението – например E1 е Германия, E2 – Франция, E3 – Италия, E4 – Нидерландия, E9 – Испания, E11 – Великобритания. Малка буква e в правоъгълник означава одобрение по европейска директива.

До знака обикновено стои дълъг номер – това е номерът на одобрението. Той е еднакъв за всички фарове от един и същ тип, затова е полезен при сравняване на два фара: ако номерата съвпадат, фаровете са от едно и също одобрение.

Важно: държавата в E-знака не е мястото, където е произведен фарът, а органът, който го е одобрил. Фар с E1 може да е произведен навсякъде по света.

Кодовете за функцията: какво свети фарът

Около E-знака има група букви, които описват какви светлини съдържа фарът и с какъв източник работят:

C – къси светлини, R – дълги светлини, CR – и къси, и дълги в един модул.
H пред тях – халогенна крушка (например HC, HR, HCR).
D пред тях – газоразрядна (ксенонова) лампа (например DC, DR, DCR).
Наклонена черта „/“ – функциите не светят едновременно (например HC/R).
PL – стъклото на фара е от пластмаса (поликарбонат), а не от стъкло. Така са почти всички съвременни фарове.
Число като 12.5, 20, 30 или 37.5 до кода за дълги светлини – референтна стойност за максималната сила на светлината. Сборът от тези числа за всички фарове с дълги светлини на колата не трябва да надвишава 100 (по по-старите правила – 75).

При LED фаровете маркировката зависи от регламента, по който е одобрен фарът, и не винаги следва горната схема. Затова не определяйте типа на фара само по една буква – сверете и светлинния източник и етикета.

Стрелката и DOT: фарове за друг пазар

Хоризонтална стрелка в маркировката означава фар, предназначен само за ляво движение (Великобритания, Ирландия, Малта, Кипър). Светлинният му сноп е насочен наляво и заслепява насрещните коли при нас.
Двупосочна стрелка – фарът може да се настрои и за двете посоки на движение.
DOT или SAE вместо E-знак – фарът е за американския пазар (US версия). Такива фарове често се различават по стъклото, например със странични оранжеви светлоотразители. Затова за някои модели в каталога ни има отделни стъкла „US версия“.

Етикетът: номерът на частта и производителят

Етикетът на корпуса е най-ценната маркировка при поръчка. На него обикновено има:

Оригинален номер на частта (на автомобилния производител) и/или номер на производителя на фара – например Hella, Valeo, Automotive Lighting, ZKW или Koito.
Означение за страната – L/R, LH/RH или на немски links/rechts.
Дата на производство и баркод.
Понякога и вида на фара – например Xenon, LED, AFS (завиваща светлина) или Matrix.

Ако етикетът е изтрит или липсва, номерът може да бъде открит по VIN номера на колата в сервиз или в каталог за части.

Датата на производство и фейслифтът

Освен на етикета, датата често е отлята в пластмасата като малък „часовник“ – кръг с годината в центъра и стрелка или точки, които сочат месеца. Тази дата е полезна, защото фейслифтите почти никога не съвпадат точно с началото на годината. Кола, регистрирана през 2009 г., може да е произведена през 2008 г. с фарове от версията преди фейслифт. Затова при поръчка гледайте годината на производство, а не на първа регистрация.

Как маркировките помагат при избора на стъкло или корпус

Тип на фара – D-кодовете и лампа D1S/D3S издават ксенон, H-кодовете – халоген. При много модели стъклата или корпусите за ксенонови, LED и халогенни фарове са различни.
Ляво или дясно – L/R маркировката на корпуса премахва всяко съмнение. Помнете, че страната се определя по посока на движение, гледано от шофьорското място.
Версия преди или след фейслифт – датата на производство и номерът на частта показват точно коя версия е фарът.
Употребяван фар – преди да купите, проверете дали маркировката отговаря на вашата кола: без стрелка за ляво движение, без DOT, със същия тип източник и същия номер на частта.

Чести заблуди

„E1 значи немско качество.“ Не – числото показва само коя държава е одобрила типа фар.
„Щом фарът пасва в калника, ще свети правилно.“ Британски или американски фар може да влезе на мястото си, но снопът му е различен.
„Ксенон може да се познае по цвета на светлината.“ Не винаги – сигурният начин е маркировката на фара и типът на лампата.

Чеклист преди поръчка

Снимайте етикета на корпуса и зоната с маркировките по стъклото.
Запишете годината на производство на колата и VIN номера.
Проверете типа на светлинния източник – халоген, ксенон (D1S, D2S, D3S...) или LED.
Уверете се коя страна е повредена – ляв или десен фар.
Изпратете ни снимките, ако не сте сигурни – ще ви помогнем да изберете точната част.

Често задавани въпроси

Мога ли да сложа британски фар на кола в България?

Не е препоръчително. Фарът за ляво движение насочва светлината към насрещното платно и заслепява другите шофьори, а при технически преглед това може да е проблем. Търсете фар без хоризонтална стрелка в маркировката.

Какво означава PL на стъклото?

Че стъклото е от пластмаса (поликарбонат). Поликарбонатът е лек и устойчив на удар, но без UV защита пожълтява и се матира – затова новите стъкла трябва да са с интегрирана UV защита.

Как да разбера дали фарът ми е ксенонов?

Потърсете D-код в маркировката (например DC/DR) и вижте означението на лампата под капачката отзад – D1S, D2S, D3S и т.н. Ксеноновите фарове имат и запалващ блок с предупредителен етикет за високо напрежение.

Етикетът на фара е изтрит. Как да намеря номера?

Номерът на частта може да се открие по VIN номера. Можете да ни изпратите и VIN и снимка на фара – по формата, годината и маркировките по стъклото и корпуса ще определим точния модел.

Маркировките на фара отнемат две минути за проверка, а спестяват грешни поръчки, връщания и изгубено време. Когато знаете точно какъв фар имате, в каталога на ХЕГЕН ПАРТС ще намерите стъкла от оптичен поликарбонат с UV защита, корпуси и професионално бутилово лепило за много марки и модели.

Намери стъкло или корпус за твоя автомобил