Всички части за фарове на MERCEDES C класа W205 – стъкла и корпуси в ХЕГЕН ПАРТС

MERCEDES C класа W205 (прибл. 2014–2018 преди фейслифт) често идва с High Performance LED или Multibeam ILS фарове, които страдат от помътняване на капака.
В ХЕГЕН ПАРТС имате готови стъкла и корпуси за двете LED конфигурации – ляво и дясно.

Виж всички продукти за MERCEDES C класа W205

Какво покриваме

Стъкла за High Performance LED / ILS Multibeam LED
Корпуси LED High Performance и Multibeam ILS

Сверете точно типа на фара – Multibeam и High Performance не ползват един и същ корпус.

Стъкла (капаци)

Когато оптиката вътре е здрава, смяната на стъклото е най-честото и най-разумното решение срещу помътняване.

Дясно стъкло (капак) за фар на MERCEDES C класа W205 14-18 преди фейслифт High performance LED/ ILS Multibeam LED
€ 29.14 с ДДС · В наличност
Отвори продукта →

Ляво стъкло (капак) за фар на MERCEDES C класа W205 14-18 преди фейслифт High performance LED/ ILS Multibeam LED
€ 29.14 с ДДС · В наличност
Отвори продукта →

Корпуси

Нужни са, когато каналът е повреден, има счупване или фарът вече не се запечатва надеждно.

Десен корпус за фар на MERCEDES C класа W205 14-18 преди фейслифт LED High Performance
€ 29.14 с ДДС · В наличност
Отвори продукта →

Десен корпус за фар на MERCEDES C класа W205 14-18 преди фейслифт Multibeam ILS
€ 70.56 с ДДС · В наличност
Отвори продукта →

Ляв корпус за фар на MERCEDES C класа W205 14-18 преди фейслифт LED High Performance
€ 29.14 с ДДС · В наличност
Отвори продукта →

Ляв корпус за фар на MERCEDES C класа W205 14-18 преди фейслифт Multibeam ILS
€ 70.56 с ДДС · В наличност
Отвори продукта →

Как да изберете правилната част

1. Определете дали колата е преди фейслифт (до ~2018).
2. Проверете типа – LED High Performance или Multibeam ILS.
3. Поръчайте ляво / дясно според нуждата.
4. При смяна на стъкло подгответе бутилово уплътнение.

Виж всички продукти за MERCEDES C класа W205

Заключение

За MERCEDES C класа W205 в ХЕГЕН ПАРТС имате покритие със стъкла и корпуси за най-честите конфигурации (2014–2018).
Това позволява реставрация без смяна на целия оригинален фар, когато вътрешната оптика е запазена.

Правилната част + чист монтаж = фар, който отново изглежда и свети както трябва.